HOT ! W1タイプ　POSH スリップオンマフラー　W400 W650 W800

Wシリーズ用のスリップオンマフラー単品です自身のW650用に購入しましたが、純正に戻しましたので出品します。パ*ン様 バリオスタンクとフェンダー。KAWASAKI z系タンク　（検:z1 z2 kz1000 900）。【早い者勝ち】デイトナBSAレプリカ　ビンテージアルミタンク SR400/500。ヤマハ YAMAHA RZ250 RZ350 外装セット。ハーレー ピーナッツタンク ショベル EVO TC88 チョッパー エッグタンク。ハーレー xl883 xl1200 純正　タンク　スポーツスター。z1 z2 タイガー 外装 リペイント　タンク　サイド テール 未使用 mk2。まっこページ。Kawasaki エストレア　ファイナルエディション タンク。- ブランド: POSH- タイプ:スリップオンマフラー- 素材: クロームメッキ- 状態: 中古- 特徴: 左右セット、車検非対応- 付属品: 写真4枚目エキゾーストパイプカラー- 適合車種: Kawasaki W650、W400当時¥47,347でamazon経由で購入しました。---◾️ 1. 重厚でクラシカルなルックスW650のレトロなスタイルを崩さず、むしろよりヴィンテージ感を強調するようなデザイン。SR400 ガソリンタンク　インジェクション用。シンプルかつ太めのラウンドシルエットが特徴。---◾️ 2. 排気音（音量・音質）かなり重低音が強く、野太い音質。KAWASAKI Z900RS 2025 キャンディートーンレッド。純正マフラーとは明らかに違う、ドコドコ感のあるサウンドが楽しめる。音量はかなり大きく（※目安で95〜100dB程度）、車検には通らないレベル。ホンダフュージョンガソリンタンク。住宅街でのアイドリングや早朝深夜の走行は配慮が必要。---◾️ 3. パワーフィールの変化吹け上がりが軽くなる印象を受ける人が多い。ホンダ　モンキー　5L タンク。ただし、低速トルクが若干薄くなる場合もあり、キャブ調整やセッティングが必要になることも。---◾️ 4. 素材・仕上げステンレス製で高品質な鏡面仕上げ。バリオス　 ZR250A 外装　サイドカバー　テール　タンク　サビ無し。サビに強く、長期間美観を保ちやすい。フィッティング精度も比較的高いが、個体差や車両状態によって多少の調整が必要な場合あり。(超美品)Yamaha SR400 タンク。---◾️ 5. 軽量化純正よりもかなり軽く、取り回しが楽になる。